INTRODUCTION
氫能源是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對減少二氧化碳等溫室氣體排放、實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。氫能源作為清潔低碳能源，受到國家政策的關注和支持，中國已將碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，將氫能源納入能源體系進行管理，2022年我國氫氣產量達到4004萬噸，已初步掌握氫能源制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術和生產工藝。
今年三季度以來，各地相繼出臺氫能利好政策。多地明確，將對符合條件的氫燃料電池汽車給予購置補貼或運營補貼支持。深圳11月份發布相關政策，支持綜合能源補給站(氫、油、電)、換電站及多功能智能桿建設，對符合建設條件的項目予以支持。制定出臺加氫站管理辦法，對建成并投入使用且日加氫能力500公斤及以上的加氫站，按照相關政策予以支持...[文章閱讀]
國家標準委、國家能源局等六部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》(以下簡稱《指南》)，系統構建氫能制儲輸用全產業鏈標準體系。首個國家層面氫能全產業鏈標準體系建設指南將如何帶動氫能產業發展?記者采訪了相關部門負責人和專家...[文章閱讀]
長期以來，我國低溫液氫起步較晚，技術門檻高，對容器絕熱要求嚴格，部分關鍵裝備處于 “卡脖子”狀態;工程實例較少，液氫制取、應用集中在航天火箭發射領域，民用規模較小;氫液化工廠投資大、能耗高，現階段市場需求小，規模化應用不足，產能上升緩慢。然而，在國家大力發展氫能的風口下，國內液氫產業正迎來發展拐點...[文章閱讀]
8月30日，中國石化宣布，我國規模最大的光伏發電直接制綠氫項目——新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產，這標志著我國綠氫規模化工業應用實現零的突破，也被業界認為是我國綠氫產業發展的一個里程碑。中國石化新星新疆綠氫新能源有限公司總經理范林松表示，該項目所用的光伏組件、電解槽、儲氫罐、輸氫管線等重大設備及核心材料全部實現了國產化，有效促進了我國氫能裝備和氫能產業鏈發展...[文章閱讀]
新技術催生新產業，進而形成新的生產力。當前，全球范圍正興起氫能發展熱潮，我國也將氫能產業視為未來國家能源體系的重要組成部分、戰略性新興產業和未來產業重點發展方向，加快培育形成新質生產力。業內人士指出，目前我國氫能產業鏈已初具雛形，未來以燃料電池汽車為代表的交通領域預計將率先實現大規模推廣，進而帶動整個產業鏈發展，預計2025年氫能行業市場規模將突破1萬億元，為經濟高質量發展構建新競爭力和持久動力...[文章閱讀]
近期，各大上市公司年報密集披露。2022年，涉足氫能的上市公司業務進展如何?高工氫電整理出43家上市公司的年報，這些上市公司在氫能的綜合利用、制取、儲運、加注及關鍵材料和裝備等多個領域的實際進展如下：...[文章閱讀]
在2023高工氫能產業峰會上，高工氫電產業研究所(GGII)分析師李瑞連發表了“2023氫能產業運行態勢分析”的主題演講。她全面分析了今年以來氫能“制、儲、運、加”不同環節的運行情況，并對未來的發展趨勢進行了預測。氫能在合成氨、合成甲醇、化工、氫儲能、氫燃料電池汽車以及氫冶金等多領域應用增長顯著;盡管氫能應用過程中仍存在諸多問題，但隨著產業的發展和技術的進步，氫能正一步步走進現實生活，前景廣闊...[文章閱讀]
近日，國際能源署(IEA)與歐洲專利局(EPO)聯合發布《實現清潔能源未來的氫能專利分析》報告指出，應擴大氫能這一清潔能源載體的規模來實現能源轉型，這需要在氫能價值鏈進行廣泛的技術改進和創新，并創造新的市場。中國氫能資源豐富，氫能應用市場潛力巨大,在建筑、交通、工業、能源等領域具有廣泛的應用場景。中氫源安(北京)科技有限公司依托安全有機液儲運氫技術，廣泛利用氫能資源，加速氫能產業多元布局，推動我國氫能產業鏈上中下游協同發展，助力氫能市場蓬勃發展...[文章閱讀]
氫作為清潔的二次能源，在保障國家能源安全、應對全球氣候變化等方面將發揮重要作用。目前，受經濟性、技術水平及應用場景的制約，國內氫能產業鏈建設水平有待進一步提升。近日在接受采訪時，全國人大代表、中國石化中原油田執行董事張慶生建議，優化國內氫能產業鏈布局結構、延續并加大政策支持力度、推進氫能產學研用深度融合、統籌跨行業管理規范及標準體系，為氫能產業鏈高質量發展營造良好環境，助力我國“雙碳”目標的實現。...[文章閱讀]
氫能作為清潔高效、安全可持續的新能源，已成為能源低碳發展和轉型變革的重要方向。目前，氫能已正式納入我國頂層戰略，五部委已相繼批復5個燃料電池汽車示范應用城市群，多個省份出臺了氫能專項政策。氫能的應用正在展開，產業正在邁入新發展階段。數據顯示，截至2021年末，我國已經實現了氫氣產能約為4000萬噸/年，產量約為3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。截至今年6月底，全國建成加氫站超270座，數量位居世界第一...[文章閱讀]
陜西日前發布“十四五”氫能產業發展規劃，預計到2025年，全省全產業鏈規模將達1000億元以上。遼寧、吉林等地也于近日出臺了氫能相關規劃。目前氫能行業正處于商業導入期。2022年二季度以來，國家層面對氫能戰略進一步明確，同時地方政府積極出臺氫能產業發展規劃，將實質性推動氫能行業發展。中信證券建議，關注氫能產業鏈三條主線：燃料電池汽車銷售放量、綠氫制取和應用、關鍵材料和零部件國產化...[文章閱讀]
當前，國內氫能產業迎來前所未有的發展新機遇。在政策支持下，企業投資氫能產業熱情高漲。這次成立“立異工作室”，意味著其在氫能技術創新和成果落地方面全面布局。國電投已經在氫能領域領先不少同類央企，它正在氫能領域下一盤“大棋局”。當前，國內氫能產業迎來前所未有的發展新機遇。在政策支持下，企業投資氫能產業熱情高漲。年初以來，中國石油、中國石化、國家電投、國家能源集團、華電集團、三峽集團、中車集團、東方電氣、中國船舶、國家電網、中國能建、中國電建、中國電信等多家央企國企均已加速布局氫能產業...[文章閱讀]
我國是世界上最大的制氫國，目前年制氫產量約3300萬噸，回顧2022年上半年，“氫能”話題廣受業內關注，其中包括氫能體系結構、氫能“十四五”規劃、加氫站補償機制、氫儲運技術、氫能應用推廣等，接下來，請跟隨小編一起回顧屬于氫能產業的“高光”時刻...[文章閱讀]
在氫能市場上，頭部企業的競爭優勢顯然會更明顯。如近期，國家電投黃河流域氫能產業基地項目開工，總投資達100億元;而中國能建繼去年出資50億元成立中能建氫能源有限公司后，日前再宣布組建氫能源研究院，雄厚的資金與技術實力無疑是其“開疆拓土”的最大底氣。專家分析稱，我國發展氫能具備先天優勢，一是市場需求較大;二是能源配套體系更為完整，有利實現“制-儲-輸-用”共同前進，“如果能夠目標聚焦，并在技術上通過合作等方式推進，相信氫能產業化很快就能取得進展...[文章閱讀]
氫能的開發利用是應對全球氣候變化，保障國家能源安全，實現低碳轉型的重要途徑之一。對比了氫儲能技術與當前主要儲能技術的關鍵性參數，結果顯示氫儲能技術具有整體性系統優勢;探討了氫能在未來綜合能源系統中工業用戶、交通運輸、建筑熱電聯供、能源企業潛在的應用途徑及未來關鍵技術節點;給出了對中國氫能發展的啟示。為氫能在綜合能源系統中的應用提供參考...[文章閱讀]
到目前為止，氫能面臨的最大挑戰就是其“價格標簽”。與其它能源相比，較高的使用成本往往使氫能遙不可及。但世界經濟論壇（又稱“達沃斯論壇”）認為，這一狀況即將得到改變。日前，由達沃斯氫能理事會發布的最新報告《氫能競爭力之路：成本視角》顯示，通過大規模擴大氫能生產、分銷、設備和部件制造，預計到2030年，“氫能解決方案”的成本將在廣泛應用中降低50%，氫能將成為具有競爭力的替代能源...[文章閱讀]
我國在發展氫能方面的重要優勢之一就是擁有豐富的氫源基礎，但氫能制取技術這一世界性難題至今并未取得大的突破，氫能制取成本嚴重制約行業發展。隨著技術的發展進步，彭蘇萍表示，到2025-2030年，我國的氫氣年需求量將上升至約3500萬噸，煤制氫配合CCS技術、可再生能源電解水制氫將成為有效制氫主體。而放眼2030-2050年的遠期發展，彭蘇萍認為，我國氫能的年需求量將達到約6000萬噸，可再生能源電解水制氫將成為有效供氫主體，煤制氫配合CCS技術、生物制氫和太陽能光催化分解水制氫等技術將成為有效補充...[文章閱讀]
我國已布局了較為完整的氫能產業鏈。氫作為一個穩定介質，通過可再生能源制氫，可將不穩定的可再生能源變得穩定。在氫能及燃料電池領域，我國已經初步形成從基礎研究、應用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氫能產業鏈，涵蓋制氫（含純化）、儲運、加注、應用等4個環節。未來“可再生能源+水電解制氫”有望成為大規模制氫發展趨勢...[文章閱讀]
當下的氫能產業正如20年前的光伏產業，或者10年前的鋰電產業，政策引導將發揮重要作用。氫能產業是個上規模就能夠降低成本的行業,如果廣東企業能夠把握好先發優勢,保持投入,3-5年內將有望迎來產業爆發。目前我國氫能產業存在的最大問題仍是技術瓶頸。目前氫能領域不斷有新技術新產品涌現出來，但只有具備性價比的產品才會具有市場推廣性，提升氫能產業鏈上的產品性價比是企業和政府都需要關注的問題...[文章閱讀]
據中國氫能聯盟預計，2050年國內氫能利用將占總能源利用體系的10%以上，需求量接近6000萬噸，其中交通領域氫氣用量為2458萬噸，占交通領域能源總量的19%。國內的燃料電池汽車按照規劃，2030年將達到100萬輛，而加氫站是氫能產業上游制氫、中游儲運氫和下游交通領域應用的樞紐，因此，建設加氫站受到了各國和地區的重視...[文章閱讀]
近年來，氫能源產業發展提速，隨著下游應用的逐步推廣，帶動了氫能源產業鏈的協同發展。本文介紹了產業鏈的各個環節，認為全產業鏈均存在技術障礙制約產業化發展，是產業發展的焦點。氫能源產業鏈細分領域多，下游交通領域是發展主推力。氫能源主產業鏈包括上游氫氣制備、中游氫氣運輸儲存、下游加氫站、氫能源燃料電池及其應用等多個環節。隨著技術的進步，下游應用環節不斷完善，成為推動氫能源產業發展的主要動力...[文章閱讀]
氫能源作為現在最清潔的燃料電池，使用氫能源對于環境保護十分有意義。氫能源在具體的應用方面，也有多個運用范疇。今天為大家列列舉了幾種氫能源的幾種應用。目前我國年產氫氣2100萬噸左右，主要應用于合成氨、合成甲醇和石油煉化等化工行業。預計傳統用氫領域氫能需求隨市場變化有所波動，但大體保持穩定，其中合成氨工業氫能需求在2030年前有所增加...[文章閱讀]
氫能源如果要提高其使用范圍，必須要在降低生產和運輸成本方面做相應的改進，進而增加氫能源的使用。今天為大家介紹一下氫能供應鏈的成本主要包含哪些方面。我國作為世界第一產氫大國，產能超過2000萬噸/年。煤、天然氣、石油等化石燃料生產的氫氣占了將近70%，工業副產氣體制得氫氣約占30%，電解水占不到1%...[文章閱讀]
作為一種清潔可再生能源，氫能源能夠應用于電力和熱力和液體燃料。氫能源的市場熱度在近幾個月一直較高，那么氫能源的市場發展如何呢。文本介紹了氫能源的上下游產業鏈及氫能源的行業發展現狀和趨勢。氫能源的產業鏈涉及氫能源的制取，運輸，應用環節。其產業鏈下游應用范圍廣泛，現在主要包括加氫站和氫能源汽車發展...[文章閱讀]
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