按照功能進行劃分，充電樁市場主要包括硬件制造、運營和方案解決三大組成部分，國內充電產業鏈上的充電設備制造商、充電建設運營商、以及整體解決方案商往往身份重合，往往同時涉足不同的功能領域，目前，一些充電設備制造商也開始充電建設運營業務。本文將嘗試解析充電樁行業的現狀，并對未來趨勢做出預判。

　　目前，充電設施制造產業主要包含充電、配電和管理輔助等方面的設備，其中奧特迅、特銳德、國電南瑞、許繼集團等設備制造商，還有特斯拉、比亞迪為代表的電動汽車制造商是推動充電樁技術進步的主要力量。至于充電樁運營領域方面，排名前五的運營企業包括商特來電、上汽安悅、星星充電、國網公司、中國普天，截至2018年6月，這五大運營商的市場份額已經接近90%。

　　多種市場主體并存，行業集中度不斷提高

　　經過一段時間的發展與積淀，目前我國充電樁行業已經進入了多種市場主體并存的第四階段。在發展初期，政府主導著充電樁產業的發展，充電樁的建設項目由普天、國電、南電等國企承辦，主要目的是為奧運會、世博會等大型項目的新能源汽車提供充電服務，具有強烈的項目導向意味，盡管這一時期建設的充電樁在項目結束后就基本停止了運營，但仍為新能源汽車的推廣做出了極大的貢獻。第二階段始于2014年，隨著新能源汽車向私家車市場的邁進，為了滿足市場的充電需求，特斯拉、北汽等汽車開始自主設計充電樁并著手充電樁的鋪設事宜，但該階段的鋪設規模普遍偏小。同年5月，國家電網發布“將引入社會資本參與分布式電源并網工程、電動車充換電站設施建設”,這意味著充電樁產業鏈正式向社會資本開放，緊接著，聚電、特來電等民營充電樁企業開始涌入市場，第三個階段開始。

　　目前，隨著初創公司、科技公司、互聯網企業以及大量其他社會資本的進入，中國充電樁產業已經發展成為民營、國有、混合制所有并存的格局。這一階段的四大運營商分別為特來電、萬邦、普天、國家電網，盡管其中民營、國有企業各占50%，但民營企業在排名前十五的運營商中則占據了主導地位。同時，充電樁行業集中度也呈現出不斷提高的趨勢，其中僅特來電一家企業的市場份額就搞到41.2%。目前市面上約有300家充電樁運營商，僅有16家企業運營的充電樁超過1000個，市場分化趨勢明顯，相當一部分財力相對薄弱的企業已經解散，進入清算程序

        電樁利用率迎來爆發，未來有望進一步提升

　　近年來新能源汽車保有量不斷增加，加上充電樁建設的進程的不斷加快，推動了公共充電樁使用率和充電量的大幅上漲。根據充電聯盟發布的信息，2016年特來電的充電量為1.5億度，2017年為4.2億度，2018年上半年為4.4億度，考慮到特來電充電樁對應的市場份分別為29.6%、41.0%、41.2%，則可以預估2其對應的全國總電量分別為5.1億度、10.2億度、10.7億度。總體而言，我國新能源汽車充電量增長明顯，且未來增速有望進一步提升。

　　隨著新能源汽車市場保有量的進一步增長，充電樁布局的合理化調整以及充電樁功率的不斷提升，2018年上半年充電樁的單樁使用效率迎來了爆發，根據相關機構統計，目前單樁日均充電時間已經向一小時靠攏。但目前仍然面臨著僅有核心地段利用率增長較快，非核心地段增長乏力，充電樁利用率仍然受布局的地段影響很大。隨著新能源汽車的進一步放量，非核心地段充電樁利用率仍有望實現增長。

　　未來趨勢:信息化和智能化是充電運營的發展方向

　　充電樁運營是一項綜合服務業務，主要包括充電樁、APN網絡、同心模塊、資源監控、充電app及服務網站、數據庫及平臺服務器等六大部分。

　　表1 充電運營的六大組成部分

　　目前市場中的充電運營商數量較多，相當一部分通過與車輛運營商合作來獲取穩定的收入。根據國家平臺數據庫的信息，到2018年5月為止，全國共有318家充電設施運營商，有23個運營平臺為約26.6萬個公共類充電設施提供服務。由于目前面向社會車輛開放的公共充電設施還無法盈利，將工作重心轉向利潤來源穩定、充電需求恒定、服務對象固定的公共交通車輛成為越來越多運營商的選擇。到2018年5月，全國與運營企業合作的公交公司已有76家，委托運營企業直接提供貨協助提供電動公交車輛的充電服務。

　　信息化和智能化是未來充電運營發展的趨勢。充電設施連接著能源網絡和儲能終端，是未來能源互聯網絡的重要組成部分之一。作為電網這張能源網絡的入口和新能源汽車這輛易懂儲能終端的流量入口，充電設施需要能夠與電網進行深度互動的同時，也需要具備與車輛深度互動的能力。未來還可能出現家庭智能微網(V2H： Vehicle-To-Home)、樓宇智能微網(V2B： Vehicle-To-Building)、智能電網(V2G： Vehicle-To-Grid)等信息化與智能化的應用(見表2)。

　　表2 智能化與信息化充電應用

　　結語

　　經過一段時間的發展與積淀，目前我國充電樁行業已經形成了民營、國有、混合制所有并存的格局，行業集中度也呈現出不斷提高的趨勢。此外，公共充電樁使用率和充電量的也大幅上漲，且未來增速有望進一步提升。在未來，信息化和智能化將成為充電運營發展的方向，未來還可能出現一系列信息化與智能化的應用。