近日，中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布了“2022中國企業500強”榜單。整體來看，2022年中國500強企業營業收入總額首次突破百萬億元大關，達到102.48萬億元。其中，汽車整車和零部件領域，共有17家企業上榜，且其中13家的營業收入均突破了千億元大關，彰顯出汽車作為國民經濟支柱產業的地位。

　　中國企業營業能力持續增強，企業“慢進則退”

　　中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任介紹：“2022中國企業500強”的入圍門檻為446.25億元，較上年提高53.89億元，創下榜單創立以來最高的提升幅度;實現營業收入突破百萬億元，為102.48萬億元，較上年增長14.08%，實現近10年來的最大漲幅;實現歸屬母公司股東凈利潤4.46萬億元，較上年增長9.63%。

　　企業逐年營業能力增強，企業慢進則退。具體來看，2022年上榜的15家汽車企業中，排名前三的車企與2021年榜單前三一致，分別是：上海汽車集團股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司以及東風汽車集團有限公司。其中，上汽、一汽相比2021年，營業收入均有所增長，東風汽車略有下滑。盡管在榜單中的汽車企業中，仍占據前三，但在總榜中的排名已有5位數以上的下滑。

　　令人遺憾的是，通過對比2021年的榜單，安徽江淮汽車集團控股有限公司排名第348位，但今年卻再也看不到江淮汽車的身影。

　　江淮汽車在其8月29日發布的《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年半年度報告》解釋，2022年上半年，汽車生產供給受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響，特別是3月中下旬以來新冠疫情的多點爆發，對汽車產業鏈供給鏈造成嚴重沖擊。

　　汽車行業洗牌，新能源汽車賽道激戰正酣

　　在最新的榜單中，共有6家汽車整車和零部件企業排名有所上升或維持不變。比亞迪股份有限公司、長城汽車股份有限公司、奇瑞控股股份有限公司、恒信汽車集團股份有限公司較2021年排名均有所上升。

　　其中，比亞迪排名上升了25位，成為排名上升速度最快的車企。緊隨其后的是長城汽車，上升了23名;奇瑞控股上升了21名;恒信汽車上升了7名。浙江吉利控股集團有限公司則維持了其去年第72名的排名。

　　此外，還有多家汽車零部件企業入圍。其中，最為亮眼的便是從事新能源動力電池生產的寧德時代新能源科技股份有限公司。與2021年排名相比，寧德時代一年內名次攀升了91名，榜單排名為第196名，速度驚人。

　　作為曾以傳統燃油車零部件生產優勢見長的濰柴控股集團有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司等汽車零部件制造企業，盡管仍在榜單之中，但名次均有所下滑。其中，廣西玉柴甚至下降了42名。新能源汽車迎來市場化發展新階段。

　　朱宏任表示，2021年，黨中央、國務院科學統籌疫情防控和經濟社會發展，我國宏觀經濟展現強大韌性，經濟發展主要目標均順利實現。企業經營發展也加快恢復，中國500強企業無論是營業收入，還是利潤總額與凈利潤，總體上都實現了較快增長。

　　他認為，2022年以來，受全球疫情持續蔓延、美聯儲加息以及地緣沖突的影響，企業發展環境變化超出預期，短期發展壓力明顯加大，復蘇進程面臨新挑戰，但長期發展向好的趨勢并未發生根本改變。