2021年，動力電池市場“兵分兩路”，LFP電池在國內新能源汽車市場全面鋪開，高鎳電池在海外市場大行其道。

　　全球新能源汽車銷量大幅增長拉動LFP電池和高鎳電池出貨量同比大幅增長，帶動國內LFP材料和高鎳三元材料出貨激增。

　　高工產業研究院(GGII)根據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2021前三季度國內動力電池裝機量約82.42GWh，同比增長152%。其中，三元電池裝機量約47.67GWh，同比增長105%;LFP電池裝機量約34.55GWh，同比增長274%。

　　三元電池裝機同比增長翻倍拉動三元材料出貨量大幅增長，三元材料企業普遍出現產銷量兩旺，新增產能有效釋放和產能利用率進一步提升，疊加原料漲價推高三元正極價格，助推企業業績大幅增長。

　2021年三元企業前三季度業績增長情況　

　　值得注意的是，高鎳三元材料產品銷量提升成為多家三元材料企業營收凈利大幅增長的重要原因。

　　其中，容百科技上半年三元材料出貨量超2萬噸(其中90%以上為高鎳三元正極材料)，同比增長約 135%，凈利潤和單噸盈利同比大幅提升，市場占有率得到進一步提升。

　　第三季度，容百科技實現營收26.6億元，同比增長138.7%;凈利潤2.3億元，同比增長284.7%。其中NCM811、Ni90及以上超高鎳系列產品銷量環比增長約20%。

　　容百科技高鎳正極銷量大幅增長背后，是海外高鎳動力電池技術路線加速滲透，帶動寧德時代、LG新能源、SKI等頭部電池企業高鎳電池海外裝機大幅增長，進而對高鎳材料產生強勁需求。

　　容百科技高鎳正極產能進一步擴充和快速釋放，以及產能利用率進一步提升，加上高鎳前驅體自供占比提升，為其高鎳正極出貨量增長和產品盈利能力改善提供保障。

　　除了容百科技之外，其它三元材料企業的高鎳正極業務也取得較大突破。

　　其中，巴莫科技高鎳正極材料出口大幅增長，市場占比快速提升;當升科技上半年Ni83、Ni88、Ni90 型高鎳多元材料實現向海外大批量出口，Ni95產品已完成國際客戶驗證，即將進入量產階段;振華新材前三季度8系NCM產品銷售額達12.4億，季度銷量環比持續提升，占前三季度營收比例的41.8%;長遠鋰科8系NCM產品2020 年已實現千噸級銷售，2021年銷量占比進一步提升。

　　除此之外，上述三元材料企業還在加快鎳含量達90%以上高鎳、超高鎳系列、NCA產品的研發量產，搶占高鎳頭部市場，提升產品競爭力。

　　整體來看，海外電動汽車搭載高鎳電池比例提升和高鎳電池車型銷量增長，成為拉動國內高鎳正極材料出貨量大幅增長的主要因素。

　　市場數據顯示，2021年上半年全球NCM811電池裝機同比增長276%，帶動NCM811材料出貨量大幅增長;海外高鎳正極市場占比提升至38%，海外高鎳化趨勢愈發明顯。

　　當前，包括寧德時代、松下、LG新能源、三星SDI、SKI等中日韓電池企業都已經批量生產供貨高鎳電池，并在積極研發鎳含量更高的下一代電池，將拉動高鎳材料需求快速釋放。

　　在此情況之下，頭部電池企業都在積極擴充電池產能，并加強對高鎳正極材料的采購管理，保障原料供應穩定。

　　例如，SKI與韓國正極材料制造商Ecopro BM簽署采購協議，將從2024年到2026年，向Ecopro BM購買價值10萬億韓元(約合人民幣550億元)的高鎳正極材料(NCM)。

　　業內測算合同量相當于Ecopro BM每年將供應11萬噸高鎳NCM，可生產73GWh的電池。預計在三年內合計供應超30萬噸高鎳NCM。

　　此外，Ecopro BM還是三星SDI高鎳三元材料外部核心供應商。雙方正在共同研發鎳含量達92%的NCA正極材料，并成立合資公司生產該材料，主要供應三星SDI。

　　為滿足其客戶市場需求，Ecopro BM也迅速啟動產能擴充和原料儲備計劃。

　　近期，Ecopro BM與格林美簽署NCA&NCM高鎳三元前驅體供貨合同，將于2021-2016年向格林美采購合計82.6萬噸高鎳三元前驅體產品。

　　除此之外，包括浦項化學、L&F、住友金屬、優美科等外資品牌的高鎳正極出貨量也在持續增長，高鎳正極市場迅速升溫。

　　下游市場需求持續增長為三元材料企業加快新產品研發和擴充高鎳正極產能提供了保障，但上游原材料持續漲價、市場競爭加劇和下游市場需求變動，也給三元材料企業產生多重壓力和挑戰。而一線梯隊企業在產能規模、產品質量、產品結構和客戶群體等方面將具備更強競爭優勢。

來源：高工鋰電網