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我國深海油氣開發裝備設計制造能力已躍居世界前列

高志強 2021-07-23 2166 0

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摘要:深海油氣開發裝備是承擔深海油氣資源勘探開發任務的關鍵。由于技術和設備水平的限制,我國深海油氣開發設備曾長期依賴國外進口,目前這種局面發生了重點改變。本文主要闡述我國深海油氣開發裝備在設計和制造水平方面的進展,重點介紹深海半潛平臺和FPSO的國內外企業和我國在相關方面的裝備設計、集成制造等方面取得的重大突破。

【收錄專題 | 中國能源結構、行業分類、發展現狀及產業前景】

按照開采深度,海上油氣田分為淺海、深海以及超深海三類。參照挪威標準,淺海是水深為300 m以下的海洋,深海是水深在300 m-1500 m的海洋。超深海,是指水深為1500 m以上的海洋。深海是全球油氣勘探開發領域重點攻克的高地,深海油氣開發裝備是承擔深海油氣資源勘探開發任務的關鍵利器。

深海油氣開發裝備長期依賴進口的局面正在發生改變,少數國內企業打破了國外壟斷格局

在深海油氣資源開發方面,由于技術和設備水平的限制,中國長期依賴國外進口油氣開發設備,技術裝備受制于人的同時,我國海洋能源安全和國防安全也面臨著威脅和挑戰。

過去,中國深海油氣開采設備100%依賴國外企業,完全受制于人。在深海油氣開發技術和裝備方面,歐美等國家擁有完善的研發制造體系,而我國在這方面尚處于起步階段,缺乏相關的配套產業鏈,很長時間仍主要依賴進口,設備制造、安裝和維護等都被國外少數公司所控制。

隨著我國深海油氣開發的推進,近幾年國內企業在深海油氣開發設備方面實現了很大的技術突破。上海美鉆能源,自主開發并擁有自主知識產權的整套深海水下油氣鉆采設備,打破了中國深海高端石油開采設備長期被國外壟斷的局面,成為國內第一個完成深海采油裝備研制并安裝于中國南海300米水深海底的公司,填補了中國在該領域的多項技術空白。目前該公司的產品服務于全球70多個國家,產品取得各項國際頂級行業資質認定,是中國在該領域獲得同類全球影響力資格的企業之一。

我國深海半潛平臺制造技術實現歷史性突破,實現了多項世界和國內首創技術創新

半潛式平臺號稱是“深海鉆探利器”,集深水鉆井、修井、生產等功能為一體。半潛式平臺有獨特優勢,比如,在鉆井過程中能抵抗海上極端風浪,穩定性更優,工作水深更大,且平臺能夠靈活移動,可以滿足不同海域的鉆井施工需求。

半潛式平臺是典型的技術密集型裝備,設計和建造技術壁壘極高。目前國際上能夠建造半潛式平臺的國家主要有美國、新加坡、韓國、挪威和瑞士。設計廠商方面,主要有美國Friede&Goldman公司、荷蘭Gusto MSC公司、挪威Kvaerner公司等。鉆井裝備制造方面,市場被少數幾家公司所壟斷,包括新加坡Keppel Offshore & Marine公司、韓國大宇造船海洋工程公司、新加坡勝科海洋公司等。

近年來,我國在深海半潛式平臺建設方面已經取得了顯著進步。2021年1月,全球首座十萬噸級深海半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付,該站由我國自主研發建造。項目實現了3項世界級技術創新、13項國內首創技術,攻克了10多項行業技術難題,是中國海工領域的集大成之作。

“深海一號”能源站代表了世界半潛式生產平臺的最高水平,采用世界首創立柱儲油,實現了凝析油生產、存儲和輸送一體化。隨著以該能源站為代表的深水油氣裝備的交付,我國半潛平臺船體總裝技術已達到世界先進水平,海底管線鋪設等深海施工技術突破1500米大關,超大型深海裝備工程建設能力獲得了大幅提升。

我國FPSO集成技術和產業鏈配套能力全面躍升,超大型FPSO總體設計和集成技術達到國際先進水平

FPSO是浮式生產儲卸油裝置,集生產、儲油、卸油為一體。FPSO因造價高昂、生產工藝復雜、設備集成度高、建造難度大,被視為海工領域“皇冠上的明珠”。

全球范圍來看,韓國、新加坡、中國和巴西形成了“全球FPSO四強”的競爭格局。目前具備FPSO建造能力的企業:韓國10家、新加坡19家、中國11家、巴西16家。盡管中國、巴西的FPSO建造規模突出,但就FPSO的建造核心技術和工藝而言,韓國、新加坡的企業優勢更明顯。新建市場方面,韓國三星重工、大宇造船和現代重工三家企業占據全球FPSO市場的82%;改造市場方面,新加坡吉寶船廠、勝寶船廠合計占據全球FPSO改造市場的67%。

國內FPSO的設計企業主要為船舶工業集團708研究所,具備FPSO建造能力的企業有外高橋造船廠、大連新船重工船廠、滬東船廠和江南造船廠等。與國外公司相比,我國在FPSO核心部件的生產方面能力薄弱,很多核心零部件仍然依賴進口,如主發電機、惰性氣體發生器、中央控制系統設備等。

近五年,我國FPSO總體設計和建造能力達到了大幅躍升。2018年5月,中海油承接了巴西國家石油公司P67 FPSO項目,開創了我國自主建造并成功交付世界級超大型FPSO的先河。P67 FPSO長度大于300米,寬度約74米,設計壽命25年,作業水深約2200米,最大排水量35萬噸,相當于我國“遼寧艦”的5倍,為我國首次承建的工程最復雜、技術標準最高的FPSO項目。在項目實施過程中,中海油項目團隊對項目難點持續攻關,完成了100項以上的技術和工藝創新,項目應用智能化管理系統,實現了FPSO工程的智能化和規范化管理,創造了國內自主建造同等規模FPSO的最高速度,專家認定表示,中國超大型FPSO總體設計和集成技術達到國際先進水平。

結語

近幾年,隨著我國深海油氣開發工作的推進,國內企業在深海油氣開發設備設計和制造能力方面實現了重大突破。我國深海半潛平臺制造技術實現了多項世界記錄和國內首創技術創新,我國超大型FPSO總體設計、集成技術和產業鏈配套能力達到國際先進水平。盡管如此,我國企業仍需要加強深海油氣裝備核心零部件的技術攻關,以實現關鍵設備和技術的自主可控。


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