近年來關(guān)于新能源汽車的政策一直在發(fā)生變化，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的市場之爭也影響了汽車涂料不同材料之后的市場需求和應(yīng)用，那么之后的汽車涂料市場會怎樣發(fā)展呢?

對汽車材料的要求提高

眾所周知，不同色彩汽車涂料的反射率將會影響車輛在不同環(huán)境下的辨識度。比如，黑色或深色汽車涂料在夜晚行車時就更不容易被辨認(rèn)，并導(dǎo)致交通事故發(fā)生率更高。

如今，新的駕駛模式將該問題的討論層級再次提升。因為在未來的交通模式中，更多的辨識及探測任務(wù)將會被移交給車輛的雷達系統(tǒng)，而不是我們的雙眼。所以，未來汽車涂料將會更著力提高在汽車?yán)走_探測環(huán)境下的被識別率。

目前，汽車所搭載的激光雷達要求檢測到的物體表面具有適當(dāng)水平的反射率，以便為自動駕駛系統(tǒng)提供連續(xù)的高度詳細(xì)的圖像流。當(dāng)然，不同色彩對雷達波的反射程度也不相同。所以，新的涂料將力圖提高不同色彩對雷達波的反射能力。就目前所知，以PPG和巴斯夫為首的眾多品牌都已經(jīng)著手在研發(fā)制造這樣的產(chǎn)品了。

同時，自動駕駛車輛還必須能夠在所有駕駛環(huán)境中感知周圍環(huán)境，包括在濃烈灰塵和道路噴霧環(huán)境下，車輛外部傳感器所可能面臨的挑戰(zhàn)。所以，最初為消費電子行業(yè)開發(fā)的化學(xué)產(chǎn)品現(xiàn)在正逐漸被某些涂料廠商應(yīng)用于生產(chǎn)耐用、易清潔的涂層。這一技術(shù)將有助于在幾乎所有條件下，保持這些傳感器鏡片的清潔，以保證自動駕駛車輛在各種環(huán)境天候條件下，能更好地感知周圍環(huán)境。

汽車行業(yè)變化也將影響汽車涂料行業(yè)

傳統(tǒng)汽車就消費鼓勵政策的退出，小排量乘用車購置稅回到10%。根據(jù)通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買1.6 L及以下排量的乘用車購置稅將恢復(fù)10%的稅率。以購買10萬元的乘用車為例，2018年繳納的購置稅稅金為8 547元，比2017年購車將多支出約2 137元。

新能源汽車免征購置稅政策延續(xù)3年，2017年12月27日，財政部、稅務(wù)總局、工信部以及科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于《免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入該目錄的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

中國汽車工業(yè)的電動化、智能化、共享化、互聯(lián)化(新四化)正在成為發(fā)展的主流方向。國家將會完善政策推動智能汽車和新能源汽車的發(fā)展，包括智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略、加快新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見、修訂2015年27號令《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》、鼓勵外資參與中國智能汽車發(fā)展，同時促進互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車制造、信息通信等的融合，探索新能源汽車碳配額交易。推動在城市公交、出租汽車、物流配送、汽車租賃、郵政快遞5個領(lǐng)域推廣新能源汽車發(fā)展，目標(biāo)到2020年交通運輸領(lǐng)域新能源汽車達60萬輛。

在中國這個13億人口基數(shù)的大國，面臨著嚴(yán)峻的能源短缺和環(huán)境壓力。對于汽車的剛性需求將穩(wěn)定趨緩。而汽車的增長將主要體現(xiàn)在新能源汽車和方便自駕出行的SUV車型上。二手汽車、共享汽車，無論汽車以何種形式被賦值都會創(chuàng)造持續(xù)穩(wěn)定的全球最大的汽車涂料需求量，為中國汽車涂料工業(yè)的發(fā)展繼續(xù)創(chuàng)造機遇和發(fā)展空間。

汽車涂料的產(chǎn)品研發(fā)提升對現(xiàn)在的電動汽車發(fā)展將起到促進作用，而汽車行業(yè)市場的增長也是汽車涂層行業(yè)發(fā)展的保障。